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沙巴体育:船舶混合动力系统设计等技术难题

时间:2021/1/10 14:51:19   作者:   来源:   阅读:14   评论:0
内容摘要:学校9日宣布,由学校新能源船舶动力技术研究所牵头的中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”近日通过了海试,标志着中国燃料电池在船舶动力中的实际应用迈出了关键一步。近年来,燃料电池在汽车上的应用发展迅速,技术也相对成熟,但在船舶上应用燃料电池还需要解决许多安全和技术问题。依托多年的研究积累,大连海事大学的研究团队先后解决了船舶充氢...

学校9日宣布,由学校新能源船舶动力技术研究所牵头的中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”近日通过了海试,标志着中国燃料电池在船舶动力中的实际应用迈出了关键一步。

近年来,燃料电池在汽车上的应用发展迅速,技术也相对成熟,但在船舶上应用燃料电池还需要解决许多安全和技术问题。依托多年的研究积累,大连海事大学的研究团队先后解决了船舶充氢、轻量化氢气瓶、氢相关安全设计、船舶燃料电池系统设计、船舶混合动力系统设计等技术难题。

在此基础上,设计的燃料电池游艇长度为13.9米,采用70KW燃料电池和86KWH锂电池形成混合动力,设计速度为18km/h,航程为180km,可搭载10人。船型和功率与国外基准船相近,最关键的耐久指标电动船略有优势。据大连海事大学介绍,经过半个多月的海上试航,该船各项指标均达到设计要求,顺利通过海试。大连海事大学新能源船舶动力技术研究院教授杨国刚表示,该试验已经验证了燃料电池作为船舶动力的实用性。船体运行平稳,安静,舒适,也被证实用于游艇和其他类型的船要求更高的经验。具有独特的发展优势。

杨国刚表示,未来燃料电池在船舶上的大规模应用还将解决成本、安全性、系统船舶适用性等诸多问题。呼吁更多的人关注燃料电池船舶,共同促进我国燃料电池船舶的发展。(完成)



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